Ngành hàng không toàn cầu đang cho thấy sự phục hồi mạnh mẽ sau đại dịch, với mức lợi nhuận ròng dự kiến đạt 36 tỷ USD vào năm 2025. Tuy nhiên, đằng sau những con số ấn tượng là các thách thức nghiêm trọng liên quan đến cơ sở hạ tầng, chuỗi cung ứng và nhu cầu cấp thiết phải phát triển bền vững. Đây là những điểm nhấn quan trọng tại Đại hội đồng thường niên IATA lần thứ 80 (AGM 2025) vừa diễn ra.

Lợi Nhuận Tăng, Nhưng Biên Lợi Nhuận Vẫn Mỏng

Theo IATA, tổng doanh thu ngành hàng không toàn cầu dự kiến đạt gần 979 tỷ USD vào năm 2025, cao hơn 100 tỷ USD so với năm trước. Tuy nhiên, biên lợi nhuận ròng chỉ ở mức 3,7%, tương đương khoảng 7,20 USD lợi nhuận trên mỗi hành khách. Điều này cho thấy ngành vẫn vận hành với lợi nhuận thấp so với các ngành công nghiệp khác, dù quy mô thị trường khổng lồ.

An Toàn Bay Được Duy Trì Nhưng Cần Minh Bạch Hơn

Năm 2024 ghi nhận tỷ lệ an toàn bay tốt với 7 vụ tai nạn tử vong trên tổng số 40,6 triệu chuyến bay, cho thấy hàng không vẫn là phương tiện an toàn nhất. Tuy vậy, IATA cảnh báo rằng chỉ dưới 50% các cuộc điều tra tai nạn được công bố đầy đủ, làm chậm quá trình cải thiện an toàn trên toàn cầu. Tổ chức này kêu gọi minh bạch hóa dữ liệu để thúc đẩy ngành học hỏi và phòng ngừa hiệu quả hơn.

Giá Vé Giảm, Nhưng Tăng Trưởng Bị Kìm Hãm Bởi Nút Thắt Hạ Tầng

Một điểm sáng là chi phí di chuyển bằng đường hàng không tiếp tục giảm – giá vé thấp hơn 40% so với thập kỷ trước, giúp người dân tiếp cận du lịch và kinh doanh dễ dàng hơn. Tuy nhiên, sự tăng trưởng bị đe dọa bởi việc giao máy bay mới chậm trễ (hơn 17.000 đơn đặt hàng cần tới 14 năm để hoàn thành) và cơ sở hạ tầng sân bay chưa theo kịp nhu cầu tại nhiều thị trường châu Á như Việt Nam, Ấn Độ.

Nhiên Liệu SAF – Trụ Cột Cho Phát Triển Bền Vững

Một trong những trọng tâm lớn nhất tại AGM 2025 là việc thúc đẩy sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF). Dù đã có bước tiến, SAF mới chiếm khoảng 0,3% tổng tiêu thụ nhiên liệu bay, thấp hơn nhiều so với mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2050. IATA kêu gọi các chính phủ ban hành chính sách khuyến khích sản xuất và sử dụng SAF, coi đây là yếu tố then chốt để ngành bay cắt giảm phát thải.

IATA Kêu Gọi Hợp Tác Và Chính Sách Thông Minh

Ông Willie Walsh – Tổng Giám đốc IATA – nhấn mạnh rằng ngành hàng không đã chứng minh sự phục hồi ngoạn mục sau đại dịch, nhưng vẫn chịu áp lực lớn từ các loại thuế, phí, quy định không nhất quán và thiếu sự hỗ trợ chính sách hợp lý. Ông kêu gọi các chính phủ và bên liên quan tăng cường hợp tác để hướng đến một ngành hàng không an toàn, bền vững và tiếp tục đóng vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế toàn cầu.

Smart Hub Aviation – Đối Tác Tin Cậy Trong Chuỗi Vận Tải Hàng Không

Là đơn vị tiên phong ứng dụng công nghệ và tối ưu hóa quy trình logistics hàng không, Smart Hub Aviation cam kết cung cấp giải pháp vận tải linh hoạt và bền vững cho các đối tác toàn cầu. Chúng tôi đồng hành cùng ngành hàng không trong hành trình hướng tới tăng trưởng xanh, hiệu quả và an toàn.

Liên hệ với chúng tôi:

• Hotline: +84 977 576 069
• Email: info@smarthub.com.vn
• Fanpage: Smart Hub Aviation